Cel mai mare centru industrial din regiunea Volga și-a luat metroul în 1985. Prima linie a fost construită timp de opt ani. Orașul de atunci era numit Gorki. Astăzi, când și-a primit numele istoric - Nijni Novgorod - metroul a făcut deja un pas pe malul drept al Oka, în partea superioară a așezării. Cetățenii așteaptă de mult acest eveniment. Mai ales cei care trebuie să stea în blocaje.
Harta de metrou din Nizhny Novgorod
Sistemul metroului din Nijni Novgorod nu produce încă o impresie puternică. Există doar două linii de operare, ambele fiind în curs de construcție activă. Pentru astăzi lungimea lor totală atinge 20 km, 14 stații funcționează cu succes. Al treilea cel mai mare oraș din Federația Rusă este Nižni Novgorod. Metroul este, de asemenea, al treilea cel mai mare din Rusia, în ciuda faptului că pare foarte modest în cadrul sistemului. Dar dimensiunea mare a orașului, împrăștiată de-a lungul malurilor celor două mari râuri, face acest tip de transport absolut necesar. Prea mulți oameni trebuie să călătorească zilnic pe distanțe lungi, trecând de la un capăt al orașului la celălalt. Cu un volum atât de important de trafic de călători, niciun alt tip de transport public nu ar putea fi gestionat, ceea ce, desigur, Nișni Novgorod are. Metroul ajută în mare măsură la rezolvarea acestei probleme. Și în nevoia de construcție ulterioară, nimeni nu se îndoiește. Pentru liniile de metrou Avtozvod și Sormovskaya care operează în prezent, în viitorul îndepărtat se va adăuga oa treia linie Priokskaya, care merge spre cartierul Meshchersky.
Caracteristici arhitecturale
Majoritatea stațiilor din metroul din Nijni Novgorod se află la o adâncime mică și au o structură de tip coloană. Acest lucru se datorează și condițiilor economice. Volumele semnificative de lucrări de proiectare și construcție au fost realizate într-o perioadă istorică destul de complicată de la sfârșitul anilor optzeci și începutul anilor nouăzeci. Doar două stații cheie sunt echipate cu lifturi pentru scări rulante: Moscova și Gorkovskaya. Calea către partea superioară a orașului a fost deschisă printr-un pod de metrou din Oka, construit pe un proiect individual. Este combinată cu o mașină. Ieșirea mult așteptată a liniei de metrou în partea istorică și dens populată a orașului a facilitat foarte mult viața multor locuitori. Fără acest tip de transport , este deja dificil să ne imaginăm viața unui oraș atât de mare ca Nizni Novgorod. Metroul se amestecă fără probleme în aspectul său. Imaginea arhitectonică a stației Gorkovskaya se compară favorabil cu cele comandate anterior. Acest lucru nu se poate bucura decât. În fața ochilor noștri, noul metrou din Nižni Novgorod se dezvoltă și se formează. Schema sa nu a fost încă elaborată și este încă în discuție. Secvența de proiectare și construcție este influențată de o serie de diverși factori, cum ar fi perspectivele de a organiza Cupa Mondială în oraș în viitorul îndepărtat.