Daune evroprotokol: descriere, valoarea și calculul indemnizației

Nu este nici un secret faptul că, atunci când o coliziune minoră, participanții nu pot provoca inspectori de poliție de trafic și pur și simplu umple evroprotokol. Din 2015 evroprotokol daune nu poate depăși 50 de mii de ruble, dar această procedură nu este lipsită de capcane. Pentru a începe să-l umple, trebuie să știți unele nuanțe nu pentru a intra în necazuri.

Ce este evroprotokol?

Deci, despre o formă accident de circulație, care este eliberat împreună cu polița de asigurare, și acolo evroprotokol. Valoarea daunelor pe ea nu poate depăși 50 de mii de ruble, prin urmare, de regulă, sunt evroprotokol accident nu este gravă. Împreună cu anunțul de la compania de asigurări pe mâinile tale încă să fie emise, și o foaie cu o descriere a acesteia de umplere, deși nu este întotdeauna șoferul.

Pentru a fi sigur pentru a observa a doua foaie se atașează, care este o copie. Evroprotokol recomandat pentru a umple doar un pix, și cu o presiune bună la toate literele și numerele imprimate în mod clar.

Am observat că sunt două fețe - „A“ și „B“. Atunci când se face evroprotokol nu contează ce completează ce parte a frunzei.

Cum să completați în mod corespunzător?

Pentru victima a fost returnat pentru a direcționa daune efective sub evroprotokol, este important să se umple în mod corect.

1. Completarea punctele 1-8 nu produce în mod normal dificultăți pentru participanții la accident. Aceste linii pot umple o singură persoană.
2. 9-12 puncte de umplere trebuie să se facă de către fiecare dintre participanții accidentului în persoană. Aceasta specifică datele personale ale victimei și a agresorului.
3. Se completează punctul 14 trebuie să fie foarte atent. Trebuie să fie descrise cu exactitate toate daunele provocate autovehiculului.
4. La punctul 16, umplut toate circumstanțele accidentului rutier. Este suficient pentru a pune casetele de selectare corespunzătoare.
5. La punctele 15 și 18, fiecare accident participant verifică autenticitatea de mai sus semnătura sa.

Trebuie remarcat faptul că corecția în anunțul sunt permise, dar nu neapărat certificate lor de către două semnături.

Evroprotokol dezavantaj completat în mod necesar de către fiecare participant în mod individual. Trebuie să scrie de mână și fără lipsește un singur element.

numai două

Deci, nu este suficient pentru a aranja în mod corespunzător evroprotokol. evaluarea pagubelor este valabilă numai în cazul în care ambii membri ai Mișcării îndeplinesc anumite cerințe.

De exemplu, nu puteți utiliza propria notificare, în cazul în care accidentul a avut loc între mașini și camioane și o mașină cu o remorcă, care este considerată a avea două CU.

De asemenea, evroprotokol umplut numai atunci când a existat un contact între cele două mașini. În cazul în care un membru al mișcării a decis să „scape“ de coliziune și a lovit bara, apoi, în acest caz, trebuie să suni inspectorii DPS.

documentele necesare

Înainte de a accepta să umple notificarea, trebuie să examineze cu atenție documentele celeilalte părți. Este important să se acorde o atenție deosebită politicii de asigurare obligatorie auto TPL, fără de care este imposibil de a face evroprotokol. asigurat de vehicule? Deteriorările nimeni nu va rambursa în cazul în care politica a expirat sau emis către o altă persoană. Dacă totul este în ordine, de plată în numerar te.

Proprietar de design coca nu este potrivit pentru un evroprotokol accident. Faptul că plata a societății de asigurare necesită un certificat eliberat de poliția rutieră, care se eliberează numai după înregistrarea unui inspector accident. Nu e foarte convenabil, așa că poate, în viitor, o astfel de interdicție ar fi ridicată.

De asemenea, trebuie să verificați de licență auto și documentele șoferului. Fără ele nu se poate face o notificare, de asemenea.

moment cheie

La completarea anunțului de accident trebuie să descrie în mod clar toate elementele. Ar trebui să evite fraze ambigue, cum ar fi „recunosc vina lui, dar nu în totalitate.“ Daunele evroprotokol în acest caz nu vor fi rambursate.

Ambii membri ai mișcării trebuie să fie de acord unul cu celălalt și este obligat să ia toată vina pentru accident.

Trebuie recunoscut faptul că proiectarea unui accident , fără prezența inspectorilor ridică uneori multe întrebări. Un număr mare de victime care au fost de acord să completeze notificarea, și nu să aștepte pentru plăți datorită faptului că făptuitorul în mod fraudulos proiectat în mod corespunzător și partea a valorilor mobiliare are expresie nu principală - „recunoască vina în totalitate“

Atenția asigurătorilor

Trebuie remarcat faptul că multe companii de asigurare nu se grăbește să se întoarcă în detrimentul evroprotokol și cu atenție a verifica o astfel de notificare. Și ele pot fi înțelese, așa cum au întâlnit de multe ori cazuri în care „participanții“, au convenit la o rambursare a necinstit accident.

Este deosebit de atent la anunțurile pentru care plata trebuie să fie substanțiale. Companiile de asigurări nu sunt considerate deosebit de atent evroprotokol cu leziuni frivole, dar, în cazul în care suma este de aproape 20 de mii de ruble, în timp ce atenția a crescut în mod semnificativ.

Pentru a evita înșelăciune, unele companii de asigurare pentru a trimite propriile lor evaluatori care pot evalua sincer valoarea daunelor și inspectați ambele mașini.

De asemenea, nu este recomandat pentru utilizare evroprotokol în cazul în care accidentul a avut loc într-o altă regiune, nu în cazul în care acesta a fost emis polita RCA.

pericol evroprotokol

La completarea anunțului există întotdeauna un anumit pericol. Practic vorbim despre astfel de cazuri, în cazul în care la daune evroprotokol la mai mult de 50 de mii de ruble. Pentru a evita acest lucru, după coliziune, toate prejudiciul este necesar să se evalueze cu atenție. De asemenea, există situații în care victima nu observa toate scuffs și zgârieturi, care necesită, de asemenea, pictură și, prin urmare, investiții monetare. Prin urmare, există o regulă că, dacă participanții nu sunt siguri de costurile de reparații, este întotdeauna necesar pentru a apela inspectorii poliției rutiere.

Desigur, victima în cazul lipsei de plăți poate cere instanței să-l ramburseze restul prejudiciului, dar în practica judiciară sunt cazuri rare, în cazul în care cererea de plată a sumei în exces evroprotokol mulțumit. În cazul în care victima a reușit încă să câștige cazul, atunci partea vinovată va fi obligat să plătească diferența de daune-interese de buzunar.

Există o altă capcană. vinovatul se aplică la Curtea poate solicita, de asemenea, recunoașterea evroprotokol nevalidă. Există mai multe motive diferite, atunci când notificarea va fi considerată nulă, și dacă el reușește, atunci victima va trebui să se întoarcă toate fondurile companiei de asigurări.

Care sunt riscurile la vinovatul?

Pentru principalul pericol faptuitorului poate include cazul în care în timpul participanților accident emise evroprotokol și prejudiciul a depășit 50 de mii de ruble. Faptul că suma fixă nu include daunele cauzate de uzura. În astfel de cazuri, victima poate solicita instanței pentru părțile vinovate începe vremuri dificile cu litigii.

De asemenea, există cazuri când victima intentat proces după reparație, care verifică a depășit valoarea maximă a plăților. În acest caz, în plus față de suma asigurata, acesta are dreptul să primească și o parte din banii cheltuiți efectiv.

Prin urmare, gândiți-vă cum să accepte înregistrarea notificării unui accident sau nu, ar trebui să fie nu numai victima, ci și făptuitorul. Cu toate acestea, toate aceste probleme pot fi evitate. Este important să știi câteva trucuri simple.

Cum sa te protejezi?

Primul pas este de a evalua amploarea daunelor cauzate. Acest lucru ar trebui să se facă înainte de începerea să fie evroprotokol. Deteriorarea a fost mai mare decât valoarea maximă posibilă? Vinovatul nu trebuie să se teamă de a apela la dealerii și cunosc costul aproximativ al reparațiilor. Puteți contacta repararea atelierul de caroserie și într-o conversație telefonică pentru a descrie toate daunele.

Nu este necesar să se creadă că victima repară toate urme de lovituri și zgârieturi nu va costa mai mult de 50 de mii de ruble. El poate fi greșit sau pur și simplu ieftin.

Acesta ar trebui să acorde o atenție, de asemenea, în anul de fabricație al vehiculului. În cazul în care vehiculul este mai mică de trei ani, victima poate cere repararea prejudiciului și valoarea mărfurilor a mașinii.

În cazul în care capul de fluaj sau pîrît în orice dubiu, trebuie să apelați imediat DPS mașinii. Să-l va lua mult mai mult timp și efort, dar în viitor tocmai pentru a se proteja împotriva cheltuieli neplanificate. Dar nu uitați că politica de asigurare obligatorie a vehiculului este o anumită limită. Plata nu poate depăși 500 de mii de ruble. În cazul în care prejudiciul este foarte gravă, și cu victimele, atunci, probabil, va trebui să dea vina toate aceeași coajă, dar numai printr-un ordin judecătoresc.

Într-un caz extrem,

Și ce să facă în cazul în care prejudiciul pe evroprotokol mai mult, dar victima se adaptează la proiectarea unui accident fără implicarea inspectorilor DPS?

Avocați în acest caz, se recomandă insistent să solicite ca partea inocentă cu o chitanță pe care persoana nu are pretenții financiare împotriva agresorului.

Chitanța trebuie să conțină întreaga imagine a accidentului, data la care a avut loc coliziunea, o descriere a tuturor daunelor, detalii personale și, desigur, semnătura. În cazul în care o confirmare de primire a fost completat în caz contrar, acesta este invalidat în mod automat.

În cazul în care vinovat în acest caz, târî îndoială, atunci nici un rău va fi de a atrage și terțe părți. Doar doi martori cu datele personale și semnăturile de pe chitanța. În litigiu acestea pot provoca la ședința de judecată.

Ce se întâmplă în cazul în care nu evroprotokol furnizat la compania de asigurări?

Anterior, operat o regulă pe care o perioadă de cinci zile lucrătoare fiecare accident participant trebuie să aducă politica Finalizat la compania de asigurare, dar acum această cerere sa schimbat, iar acum ambele copii ale anunțului trebuie să fie victima a asigurătorului său. Dacă nu respecta termenul limită, prejudiciul pe evroprotokol plătit nu va avea. Dar asta nu e tot necazul.

În cazul în care notificarea nu a fost dat în timp util la societatea de asigurare, acesta are dreptul, după plata daunelor necesită o parte vinovat pentru a recupera toate cheltuielile din propriul buzunar. Prin urmare, partea vinovată nu ar trebui să se relaxeze după umplere evroprotokol. Este necesar să se controleze întregul proces, până la revizuirea masina deteriorate, astfel încât să nu se ocupe de orice probleme.

De asemenea, inculpatul este obligat să plătească compensații victimelor fondurilor personale, în cazul în care el a dispus vehiculului care a fost implicat într-un accident, în termen de cinci zile de la incident, sau în aceeași perioadă ia dat pictura. În astfel de cazuri, societatea de asigurare nu poate evalua în mod adecvat prejudiciul.