Cum este ajustarea carburatorului

Conducerea vehiculului, în primul rând, este asigurată de forța de presare asupra supapelor speciale ale motorului. Presiunea se realizează prin arderea unui amestec de combustibil și aer, precum și pentru apariția mișcării care corespunde carburatorul motorului. Principiul Bernoulli și efectul Venturi, în conformitate cu care, mai mici de presiune, cu atât mai mare viteza aerului - două legi fizice stau la baza procesului de combustibil și de amestecare a aerului.

De control al fluxului de aer dispozitiv carburator efectuat cu ajutorul clapetei de accelerație, și este controlată în detrimentul pedalei de accelerație. carburatoare Domeniul de aplicare sunt modele mai vechi de mașini, masina de destinație de marfă, precum și bărci cu motor și avioane mici. În ciuda faptului că dispozitivul în sine nu are nevoie să efectueze o varietate de activități în serviciul său, reglarea carburatorului de calitate este esențială pentru a asigura o performanță optimă a motorului. În acest sens, se va insista asupra acelor puncte care pot conduce la aceste sau alte disfuncționalități ale carburatorului.

scurgeri de combustibil

Una dintre cele mai frecvente probleme este problema scurgerii de combustibil. De obicei, detectarea scurgerilor toate defecțiunii însoțitor cauzată de funcționarea incorectă a sistemului float, sau datorită unei valori prea mari. Nivelul normal al presiunii este 4-7 psi.

Formarea funinginea pe bujii

Atunci când este aplicat la bujiei o cantitate incorectă de combustibil au format depozite, cum ar fi cel mai adesea cauzate fie de o defecțiune a flotorului, de înaltă presiune sau disfuncționalități ale camerei flotor. De asemenea, fluxul crescut de combustibil este cauzată de defectarea supapei.

Probleme ale motorului în timpul deplasării la ralanti

În cazul funcționării incorecte a motorului în conformitate cu setările de date ale unui anumit număr de rotații în timpul ralanti, dereglarea de multe ori justificate defecțiuni asociate cu conectarea carburator și o pedală de accelerație, un fir. Ajustați carburatorul într-un astfel de caz, se va deconecta firele și verificarea pedalei de accelerație manual. Un alt motiv - este, de asemenea, nu setarea carburatorul, iar prezența contaminanților sau influențe externe (coroziune).

Setarea carburator începe în primul rând cu motorul cald-up. Aceasta este o condiție prealabilă. În exercitarea oricărei acțiuni pe motor în starea rece a setării carburator este lipsită de sens. Următorul pas important este acela de a asigura eliminarea tracțiunii cu supapa de accelerație de accelerație. În continuare, trebuie să se separe tubul de ventilare a carterului, atunci este esențial să se asigure că nici un tub de vid regulatorul de plumb. Următoarea etapă este de a identifica calitatea de șuruburi, aceste șuruburi aceleași care sunt responsabile pentru reglarea amestecului. Șuruburile trebuie să fie filare în sensul acelor de ceasornic strict una atâta timp cât funcționarea instabilă a motorului este atins. Dacă motorul shake - uri frenetic, opriți răsucirea și rotiți - l înapoi exact o revoluție, motorul în același timp , începe o călătorie lină.

Pentru a asigura buna funcționare a motorului trebuie să se acorde carburator stabilirea cu desfășurarea unor astfel de activități pentru fiecare șuruburi de calitate. Astfel, se obține un sunet lin al motorului, cu excepția tuturor emisiilor posibile de bumbac.